沖縄に戦後初めて誕生した鉄道「ゆいレール」。
今回のビデオは、新しい試みとして沿線観光地の映像も織り交ぜてみました。
ゆいレールで沿線を途中下車しながら「首里城」を訪問するような雰囲気になっていると思います。

いちご電車やおもちゃ電車。そして猫の駅長"たま"の人気で有名になった貴志川線を尋ねました。
残念ながら猫駅長は休日でお休みだったので会えませんでした。

就航から僅か1年2ヶ月で撤退してしまった世界最速フェリー"ナッチャンRera"と"ナッチャンWorld"の引退間近の擬似乗船ビデオです。
当シリーズ初の列車以外の乗り物編です。

北海道丸瀬布で動態保存されている森林軽便鉄道用の蒸気機関車「雨宮21号」
約30カットの走行シーンを収録

2008年4月。ＪＲ東日本の「山梨デスティネーションキャンペーン」の目玉として運転されたデゴイチ
撮影＝山梨市駅周辺及び塩山駅

地下鉄乗り入れ用のロマンスカーＭＳＥ
初の平日運行日の下り1番列車の擬似乗車ビデオです。
撮影区間：北千住→唐木田

和歌山県の小さな鉄道「紀州鉄道」を走るレトロな車輌を尋ねました。
もうすぐ車齢50年を迎えるこの車輌は、元々大分県の耶馬溪を走っていました。

2007/01に開業した台湾新幹線。台北-左營(高雄)までの擬似乗車を体験できるビデオです。全編82カット。かなりの労力をかけて編集しました。
台湾新幹線乗車ガイドとあわせご覧ください。

広島電鉄で活躍するＬＲＴ[グリーンムーバー]を中心にビデオで収めてみました。
今回はスナップ程度の撮影でしたが、いつかは擬似乗車ビデオ風に撮影したい鉄道です。

秘境線として有名な岩泉線で活躍した「キハ52」の最終日前日風景を収めたスナップ集です。
動画に登場する車輌たちは、この後日本を離れ東南アジアで第2の人生を送っているとのことです。

2007年11月。ついにハイビジョンカメラを入手しました。
私にとって3代目のビデオカメラとなるのは、HDV方式のハイビジョンカメラ「Canon HV20」。このカメラで初めて撮影したのはＪＲ九州を走る特急車輌。
「リレーつばめ」「かもめ」「はやぶさ」の高品質な動画をご覧ください。

2007年7月に復活したＬＳＥの旧塗装を同年秋に撮影しに出かけました。当日撮影できた様々なロマンスカーと共に紹介します。
同じ日に撮影した[多摩急行4000形他]もYouTubeにて公開中です。

平成20年春に廃止が予定されている島原鉄道南目線で最後の活躍をするキハ20を追いかけました。トロッコ列車も少し登場します。

2007/03/31のくりでん廃止から77日目の6/16に再訪した際に撮影したビデオです。
廃止後の映像だけでは、動く列車がなく単調になるか思い、現役時代のビデオをモノクロで数カット入れてみました。

2007年ＧＷ。旧国鉄色で活躍する3両のキハ20タイプの車輌が3連で茨城交通を走りました。
動画は「茨城交通湊線」の擬似乗車を体験できる構成に仕上げてあります。

平成19年3月18日に開業した東北初の空港連絡鉄道。
久々に音楽入りの動画作品として仕上げてみました。

平成19年3月31日をもって約80年の歴史に幕を閉じた"くりでん"こと「くりはら田園鉄道」の擬似乗車を体感できるビデオです。
別バージョンとして若柳駅でのショートカット集も公開しています。

平成19年3月28日。天皇・皇后両陛下とスウェーデン国王ご夫妻と川越市を訪問されるにあたり、西武新宿〜本川越間の往復に西武鉄道の特急車両レッドアローを使用した御召し列車が運転されました。(田無駅周辺で撮影)

昭和45年に開業した日本初の実用懸垂式モノレール
大船〜湘南江の島までの擬似乗車体験をお楽しみください。

台湾の旧型客車第２弾は、早朝5時55分に花蓮を出発する534列車です。
第1弾に比べロングカットを多く使用し、テロップも少なめになっていますので、より落ち着いた雰囲気の動画となりました。

2006年末現在。台湾鉄路に僅かに残る旧型客車列車。
かつて日本で製作された車両が車両が、普通列車（普快）として最後の活躍を続けています。
動画は東部幹線（宜蘭−花蓮）で撮影したものです。

ＪＲ東日本中央線に約27年ぶりに登場した新型通勤電車「E233系」
運転初日の夕方に「神田」と「中野」で撮影したほか、ビデオ後半には同日「西荻窪」に入線する引退間近の「東京メトロ5000系」を収録してみました。

元東急5000系「愛称：青ガエル」
東急引退後各地の地方私鉄に譲渡された車両のうち、平成18年12月現在も現役で活躍するのは、熊本電鉄の2両のみです。
16:9サイズでの初の本格的作品になります。（全編35カット）

台湾鉄路を代表する車両。E1000型「自強号」
南アフリカ製の電気機関車と韓国製の客車で構成されるこの自強号に台北から彰化まで乗車した際の車窓を中心とした映像です。
車窓には台湾新幹線の路線や駅が登場し、新幹線開通直前の台湾の鉄道の様子が伝わると思います。

首都圏と北海道を直通可能なＪＲ貨物の最新鋭機関車[EH500金太郎]が盛岡駅で小休止するシーンを撮影してみました。貨物列車ならではの迫力ある停車および出発シーンを収めてあります。
また当サイト初の16：9の作品です。

昭和47年に登場した小田急初の地下鉄乗り入れ対応車両9000形
平成18年3月17日をもって34年の活躍にピリオドが打たれました。
ビデオでは引退間近の9000形を新宿から相模大野までの主要駅での発着シーンを公開しています。

冬の津軽平野をのんびりと走る「ストーブ列車」は、毎年運行開始日には全国ニュースで紹介される有名な列車です。
車内に設置された２台のストーブの上では、観光客が持ち込んだスルメが焼かれ、車内にはその匂いが充満しています。
使用される客車は製造から５０年以上経った旧型客車。機関車の牽引する客車列車は全国的にも貴重です。

「セマウル号」。ＫＴＸ登場まで韓国最速の列車として君臨していた韓国鉄道を代表する車両です。ＫＴＸの開業により、主役の座はＫＴＸに譲りましたが、まだまだ健在です。残念ながら運転本数が減り、停車駅増加により所要時間も増えてしまいましたが、大陸の鉄道を思わせる大きな車体とゆったりとした車内設備は、まだまだ貫禄十分です。

2004年4月1日に開通した韓国高速鉄道（ＫＴＸ）
ソウル−釜山408Kmを最高速度300km/hで2時間40分で結ぶことになった韓国鉄道を代表するＫＴＸを当動画で擬似乗車体験してみませんか？
当サイト最大・最長サイズの動画になりました。

韓国高速鉄道ＫＴＸの最高速度300Km/hを体感できる唯一の駅が天安牙山（チョナンアサン）駅です。
駅周辺には何もありませんが、韓国を訪問する鉄道ファンには人気の駅ではないでしょうか？

愛知万博（愛・地球博）の開幕にあわせ登場した、わが国初の実用浮上式リニアモーターカー"リニモ(Linimo)"
万博閉幕から約一ヶ月。万博輸送の役割を終え、住民の足として活躍を始めたばかりのリニモの様子を撮影してみました。

2003年10月に開催された西武トレインフェスティバル終了後に、電気機関車に牽引され保管庫に戻る初代レッドアロー5000系の姿を納めました。
ちょっと古い動画ですが珍しいシーンと思い公開することにしました。

イギリス国鉄分割民営化により登場したヴァージントレイン。音楽業界から成長したヴァージングループの鉄道部門に登場した最新鋭車両が「ペンドリーノ」
振り子車両の特性を活かしイギリス国内を高速で快走しています。

長野電鉄の"顔"として長野−湯田中間の特急列車として活躍中の2000系。
2005年8月。2000系Ｂ編成が48年の活躍に終止符を打つことになりました。
最終日の2005年8月28日。記念のヘッドマークをつけて走る2000系Ｂ編成を中心に長野電鉄を走る車両を追いかけてきました。
2005年9月3日から登場した元東急8500系の試運転風景も収録しました。

パリからロンドンまで。ユーロスターの車窓で見逃せないシーンであるユーロトンネル突入シーンや集電方式切替などを集めた車窓の総集編です。
所要2時間35分を16分に圧縮していますが、まだユーロスターに乗ったことない人にも乗ったことある人にも楽しんでいただける映像かと思っております。

山梨リニア実験線で行われている試乗会での走行シーンを集めました。
残念ながら試乗会には参加していませんので、車内の映像はありません。

イギリスの寝台列車「カレドニアンスリーパー」
スコットランドのインバネスからロンドンまで、約11時間の夜汽車の旅をコンパクトに紹介します。

約8年ぶりに碓氷峠に汽笛が戻りました。
トロッコ列車「シェルパくん」はかつての峠道をゆっくりゆっくり登っていきます。

鉄道発祥の国 イギリス で最も伝統ある列車　「フライング・スコッツマン」
イギリス国鉄分割後の同列車のルートを引き継いだ「ＧＮＥＲ」による、ロンドン−エディンバラ間の旅を紹介します。

上海駅に発着する列車を線路をまたぐ陸橋から撮影したものです。
２０両近い長編成の客車列車が頻繁に発着する風景は、旅情を誘います。

高度成長著しい「上海」を走るバス・地下鉄の活躍風景です。
地下鉄にはドイツやフランス製の車両が走っています。

2005年3月から営業運転が開始される新型小田急ロマンスカー（ＶＳＥ）
2004年12月24日から日中の試運転が開始されました。
[更新]
2007/1/08　2005/11の営業運転シーンを取り込み、1本の作品としました。

上野から常磐線の普通列車で1時間20分で訪問できるローカル私鉄「鹿島鉄道」
同線には戦前に製造されたディーゼル車両のほか新旧様々な車両が活躍し、訪問者を楽しませてくれます。

茨城県内を走るローカル私鉄「日立電鉄線」
旧銀座線の車両が活躍する同線は、残念ながら2005/03/31で廃止する旨申請されました。

2004年1月1日に開業した上海リニアモーターカー
最高速度430Kmは世界最速の列車としてギネスに認定されました。
一足早く開業した未来鉄道の車窓を公開しています。

2004年4月に登場した中国国鉄最新鋭の列車「直達特快」
全車両「軟臥（Ａ寝台）」で編成されたこの列車は最高時速160KMで、上海−北京をノンストップ。11時間58分で結びます。

ＪＲ北海道の旭川駅で撮影したＭＯＶＥ画像です。
撮影時間は、30分あまりでしたが旭川に出入りする特徴的な列車をほとんど収めることが出来ました。

小田急線最初の大型車２６００形が1964年登場当時のリバイバル塗装で最後の活躍を続けています。
引退まであと１ケ月。江ノ島線で活躍する姿を納めました。

シカゴの高層ビル「シアーズタワー」から見た鉄道風景他、高架鉄道ループの映像など、鉄道好きの目で見たシカゴの街を紹介します。

アメリカの鉄道復権を願いＴＧＶの技術を導入し登場したアメリカ最高速列車「アセラ」
ワシントン→ニューヨークまで、車両の外観は勿論。車内や車窓風景を含めた長時間バージョンで公開しています。
アセラ・エクスプレス乗車記も公開しています。

引退間近の国鉄型急行電車「１６５系」
国鉄色に戻って最後のイベントに活躍しました。

引退が間近に迫った上野発青森行きの「寝台特急はくつる」号
上野駅への推進運転での入線から出発までを収めてみました。

西武鉄道の鉄道フィスティバル２００２開催にあわせ、西武新宿→横瀬間に走った４０００系による臨時快速急行列車です。
普段は走らない西武新宿線でのシーンを撮影しました。（田無駅付近で撮影）

2002年秋で「特急あずさ・かいじ」から引退した１８３・１８９系特急型車両をはじめ「復活あずさ２号」「スーパーあずさ」「Ｅ２５７系」などを収録しています。
今はなき１６９系三鷹色も登場します。

引退まで2週間を切った頃の小田急ロマンスカーＮＳＥ車の新宿駅出発シーンです。
オルゴール（補助警報音）も収録。車体側面には「The last running」のマークも見えます。
静止画を10数枚入れて再編集しました。（再配信日2002年10月20日）

自衛隊入間基地で毎年開催されている「入間航空祭」のメインイベント
あいにく曇り空での飛行となりましたが目の前で繰り広がられるアクロバット飛行は迫力満点です。
動画では離陸から着陸までを１本の作品としてまとめてみました。